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重载铁路“动力之王”诞生:全球最大功率电力

  7月29日,全球最大功率神24电力机车在株洲下线。长沙晚报通讯员 何丽丽 摄

  长沙晚报7月29日讯(全媒体记者 邓艳红 通讯员 张灿强)29日晚,由中车株机公司与国家能源集团联合研制的全球最大功率神24电力机车在中车株机公司成功下线千牛再次刷新轨道交通装备的世界纪录(此前为功率14400千瓦、牵引力1140千牛)。这是我国铁路重载技术创新的重大突破,也是我国装备制造业自主创新的重大成果。

  据了解,神24电力机车由国家能源集团包神铁路提出“24轴技术”概念和设计思路,与中车株机公司联合研发攻关、确定生产方案。该机车运用16项技术创新,首创全球最大单机功率、全球最大单机牵引力、灵活编组等,最高运行时速120公里,具备在12‰的坡道上牵引万吨货物列车的能力,堪称重载铁路“动力之王”。该机车交付后在国家能源集团神朔铁路上运行,将提高我国能源运输大动脉的运输效率,满足重载运输、智慧引领、绿色环保的战略需求。

  该机车采用6节编组,长达106米,两头设置司机室,中间内部贯通。车头造型以雄狮为设计灵感,棱角分明,气质俊朗,彰显重载电力机车的力量感。

  据中车株机公司机车系统研发部经理王位介绍,实现超大功率和超大牵引力并不是简单的动力单元数量的增加,而是系统全面创新的结果。与以往单个车头、2节编组或3节编组的电力机车不同,该机车首创自适应配置网侧电路、网络动态编组控制技术,可实现16轴(4节)、20轴(5节)和24轴(6节)的灵活编组,满足多样的运力需求,且只需配备1组乘务员。


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